Здравствуйте.подскажите у нас применяется система эссо с 2005 года соответсвенно нэмы и запас техже нэмов того же года.По техническому руководству срок эксплуатации данной аппаратуры 7 лет.Вопрос:как объяснить руководству что при замене нэма 2005 года вывуска на аналогичный через небольшой промежуток времени сбой повторяется?существует какая-либо рекомендация по замене так сказать устаревшей аппаратуры или у нас в России как всегда эксплуатируют до последнего...Заранее спасибо
Обратная связь
Шиблев Денис Сергеевич
10.09.2013
Ответ специалиста
В соответствии с распоряжением №204р от 04.02.2008г. утв.В.Н. Морозовым, установлена периодичность замены 100% напольного оборудования и 10% счетно-решающих устройств счетчиков осей 1 раз в 6 лет – что позволяет обновить устаревшее и изношенное напольного оборудования станций на современное в дистанциях СЦБ. Для этого руководству дистанции надо составить дефектные ведомости на ЭССО и заложить средства в капремонт на следующий год. В 2013г. капремонт выполнялся силами ЗАО «НПЦ «Промэлектроника» по объектам СКЖД и Калининградской ж.д.
Замена оборудования даст следующие преимущества:
1. Применение напольных модулей НЭМ-51-М (2 в 1-ом) позволит снизить количество напольного оборудования по сравнению с уже имеющимся (НЭМ-51-О и НЭМ-51-Д и рельсовые датчики – 2шт.) в 2 раза, и соответственно, как минимум в 2 раза снизить сбои и отказы, в том числе значительно снизит ложные занятости вызванные проходом спецтехники ОАО «РЖД» (применение алгоритма распознавания диаметра колеса).
2. Применение одного РД марки ДПВ-02У-4,5Ш (10Ш) взамен существующих двух ДПВ-02-4,5К (10К), сделанного по технологии фрезерования и имеющего полностью герметичный кабель с защитой резиновым рукавом по всей длине, легкого в демонтаже при проведении работ по ремонту верхнего строения пути, легкого в замене в случае механического повреждения, так же позволит уменьшить количество сбоев, связанных с работой напольного оборудования.
3. Применение нового комплекта крепления ККД-З (захват), предназначенного для установки РД марки ДПВ-02У-4,5Ш (10Ш), имеющего конструктив на уровне зарубежных образцов и минимум болтовых соединений, за счет использования надежной контровки соединений сводит к минимуму техническое обслуживание и экономит эксплуатационные затраты.
4. Применение соединителей типа Phoenix contact ST 2,5 (разрешен к применению на ОАО «РЖД») в путевых ящиках (устанавливается на DIN-рейку взамен штатной планки) обеспечит надежный контакт в месте соединения напольного модуля и РД на долгие годы без вмешательства эксплуатирующего персонала дистанции, быстрый монтаж проводов под гильзованный наконечник.
5. Применение защиты от атмосферных и коммутационных перенапряжений типа ЕРКФ.426475.001 - ЕРКФ.426475.008 (устанавливаются на DIN-рейку WAGO, монтаж производится без пайки), производства ЗАО «НПЦ «Промэлектроника», позволит избегать повреждения всей линейки оборудования ЭССО, т.к. была разработана непосредственно для спектра устройств ЭССО и берет «удар» на себя, то есть экономит средства на ремонт и пополнение устройств АВЗ ЭССО.
Тимофеев А.В.
14.07.2011
Здравствуйте. На приборах ЭССО были установлены бесперебойные источники питания с режимом On-line (принцип работа всегда от батареи, подзарядка аккумуляторов от сети) и при переключении фидеров или при любом кратковременном пропадании сети ЭССО работало исправно, при замене на бесперебойные источники с обычным переключением (500 Вт. происходит переключение на аккумулятор при пропадании сети) работа ЭССО стала не стабильной. А именно при кратковременном пропадании сети счетчики обнуляются. Вопрос: Есть ли вариант исправить такую задачу. Может есть возможность подать на прибор ЭССО низковольтное гарантированное питание ? Спасибо.
Ответ специалиста
Здравствуйте!
В соответствии с первыми техническими решениями, электропитание ЭССО осуществлялось
от устройств бесперебойного питания (УБП) типа Smart UPS 700 (или 750),которые принудительно переводились
в работу от АКБ, а сами АКБ стояли в буфере и подзаряжались от фидера с помощью зарядного устройства
типа "Александер Электрик" 24В постоянного тока.
На сегодняшний день система ЭССО питается от УБП типа ALLy HF800М (новая линейка WHAD 800)
либо от более мощных УБП TopLine HF910-940 (MegaLine 1250 - 3750) фирмы Meta System (Италия).
Работа системы ЭССО от УБП данных типов проверена разработчиками "Промэлектроника" в испытательной
лаборатории и дальнейшей эксплуатацией на объектах. УБП работает в режиме "On-line" с двойным
преобразованием и опциональным отключением функций "PLL" и "байпас".
Инвертор всегда несинхронизирован от сети, пределы изменения частоты и фазы в соответствии с РЭ НА УБП.
УБП при таком режиме всегда вырабатывает свою частоту 50 ГЦ и фазу,т.е. не зависит от нестабильности частоты
и фазы питающих фидеров или дизельгенераторов,что обеспечивает устойчивую работу ЭССО.
Как показала практика, включение на станциях в работу УБП типа BACK UPS 250 (500) или подобных
(предназначеных для резервирования питания ПЭВМ),не обеспечивает стабильную работу системы и приводит
к постоянным сбоям в работе ЭССО.
Счетный пункт ЭССО ( совокупность НЭМ-51 и РД) работает от дистанционного питания 220-230В переменного тока
на который накладывается цифровой сигнал.
Питание аппаратуры ЭССО от низковольтного гарантированного питания не предусмотрено.
Веремеенко Никита Александрович
15.09.2010
Здравствуйте. Возможно ли, при проходе колёсной пары, с РД снять импульс для управления параллельной НЭМу нагрузкой, при этом не повлияв на нормальную работу системы? Если да, то как это сделать и какие будут значения параметров? зависят ли они от скорости движения поезда? а так же какое должно быть сопротивление нагрузки?
Ответ специалиста
Уважаемый Никита Александрович, здравствуйте!
Если у Вас уже имеется система контроля участков пути методом счёта осей ЭССО на станции (используются НЭМ-51О и НЭМ-51-Д), то снятие импульса с данных НЭМ без влияния на нормальную работу системы невозможно.
Такая возможность имеется у НЭМ-51-ГН, разработанного для контроля участков пути на сортировочных горках.
Гаджиев Роман Фархадович
14.03.2008
Здравствуйте! Я работаю эл. монтером сцб ОАО "Михайловский ГОК". Как известно, в креплении рельсового датчика(РД) имеются две детали -уголки, которые крепятся к скобе четырьмя болтами М10. В новых креплениях, гайки этих болтов заменены двумя пластинами, в которых по два отверстия с резьбой М10.
ВОТ КАК РАЗ ОНИ ОБЛЕГЧАЮТ ТРУД ЭСЦЭБИСТУ,ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ РД. ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ РД СТАНЦИЙ КРЕПЯТСЯ НА БОЛТАХ М10. МОЖНО ЛИ СДЕЛАТЬ ЗАКАЗ НА ЭТИ ДЕТАЛИ? ЕСТЬ ЛИ У ВАС ЛИТЕРАТУРА ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ ПО НАЛАДКЕ И МОНТАЖУ АППАРАТУРЫ ЭССО, ПОШИРЕ ЧЕМ ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ(ТАЛМУД).
Ответ специалиста
Здравствуйте Роман Фархадович!
Спасибо за Ваши вопросы. Попробуем ответить на них по порядку:
1. На ОАО "Михайловский ГОК" используются 2 варианта креплений рельсового датчика. Последний применяемый вариант крепления содержит комплект для закрепления уголков на основание в составе: планка ЭРИО.715114.001- 2шт. (с 2-мя отверстиями, резьба М10), пластина ЭРИО.741134.068 – 2шт. (плоская шайба), пластина ЭРИО.741134.071 – 2 шт. (отгибная, для контровки болтов). При наличии заказа от предприятия мы можем изготовить необходимое количество комплектов.
2. Помимо обязательного предоставления комплекта эксплуатационной документации и обучения на местах при пусконаладочных работах, наш центр ежегодно проводит курсы по системе ЭССО, где можно получить ответы на все интересующие вопросы. Пожалуйста, приезжайте - телеграмма с приглашением и реквизитами находится у руководства ГОКа, начало обучения 21 апреля 2008г.
Аноним
11.08.2006
Как влияет обратный тяговый ток на работу напольного оборудования ЭССО?
Ответ специалиста
Обратный тяговый ток на работу напольных устройств ЭССО не влияет, так как конструкция рельсового датчика компенсирует влияние тягового тока. Однако при канализации обратного тягового тока, не удовлетворяющей регламентированным нормам, может наблюдаться неустойчивая работа напольного оборудования ЭССО.
Подробную консультацию по техническим вопросам и вопросам эксплуатации наших систем можно получить:
по электронной почте - service@npcprom.ru , service_pe@svrw.rzd или позвонив в сервисный центр по контактным телефонам - (343) 358-37-91, ж.д.: (970-22)4-38-04, 4-37-91
Аноним
22.04.2006
Как влияет на работу счётного пункта проход снегоочистительной техники, рельсосмазывателей, вагонов-лаборатрий и другого специального подвижного состава?
Ответ специалиста
Проход специального подвижного состава с металлическими механизмами, находящимися в рабочем положении, может вызывать кратковременные сбои в работе системы ЭССО. Чтобы избежать этого, место расположения счётного пункта необходимо ограждать сигнальными знаками «Поднять нож, закрыть крылья» и «Опустить нож, открыть крылья».
Подробную консультацию по техническим вопросам и вопросам эксплуатации наших систем можно получить:
по электронной почте - service@npcprom.ru, service_pe@svrw.rzd или позвонив в сервисный центр по контактным телефонам - (343) 358-37-91, ж.д.: (970-22)4-38-04, 4-37-91
