Ошибка в счете осей (ложный счет)
Вероятные причины возникновения и действия:
- Проход модерона, дефектоскопа или спецтехники с агрегатами, находящимися в рабочем (опущенном) состоянии и расположенными вровень или ниже головки рельса.
- Неправильная регулировка или установка комплекта крепления ДКУ, разболчивание (ослабление) закрепления элементов комплекта крепления или ДКУ относительно рельса.
Наличие посторонних предметов (магнетиков) на поверхности ДКУ, шлама руды из магнетиков или металлической стружки с головки рельса (при проходе накат срезается ребордой колеса с образованием стружки).
После фактической проверки свободности участка или участков пути, внешнего осмотра счетного пункта и устранения несоответствий занятость (или занятости) успешно сбрасываются командой сброса ложной занятости участка.
После прохода подвижной единицы на АРМ ДСП остаются ложно занятыми один крайний или два смежных участка контроля пути – ошибка в счете осей. При этом на ПЛР индикатор «Mode» мигает красным цветом, индикатор «Section» мигает желтым цветом. Отображение диагностики на постовом терминале ПТ: Окно «ПЛР». Отображаются заливкой красного цвета кнопки КБР и ПЛР – наличие ошибок и отказов. «Выезд со свободного участка» Отображение состояние участка «Защитное состояние. Участок занят». Во вкладке «Счетные пункты» - отображение числа осей.