Ошибка в счете осей (ложный счет)
Вероятные причины возникновения и действия:
- Проход модерона, дефектоскопа или спецтехники с агрегатами, находящимися в рабочем (опущенном) состоянии и расположенными вровень или ниже головки рельса.
- Неправильная регулировка или установка комплекта крепления ДКУ, разболчивание (ослабление) закрепления элементов комплекта крепления или ДКУ относительно рельса.
- Наличие посторонних предметов (магнетиков) на поверхности ДКУ, шлама руды из магнетиков или металлической стружки с головки рельса (при проходе накат срезается ребордой колеса с образованием стружки).
После фактической проверки свободности участка или участков пути, внешнего осмотра счетного пункта и устранения несоответствий занятость (или занятости) успешно сбрасываются командой сброса ложной занятости участка.
После прохода подвижной единицы на АРМ ДСП остаются ложно занятыми один крайний или два смежных участка контроля пути – ошибка в счете осей. При этом на ПЛР индикатор «Mode» мигает красным цветом, индикатор «Section» мигает желтым цветом. Отображение диагностики на постовом терминале ПТ: Окно «ПЛР». Отображаются заливкой красного цвета кнопки КБР и ПЛР – наличие ошибок и отказов. «Выезд со свободного участка» Отображение состояние участка «Защитное состояние. Участок занят». Во вкладке «Счетные пункты» - отображение числа осей.