Комплекс современных систем железнодорожной автоматики Комплекс современных систем железнодорожной автоматики Комплекс современных систем железнодорожной автоматики введен в эксплуатацию на станции Калийная (прежнее название – Славкалий) в Минской области Республики Беларусь.
Станция входит в состав железнодорожной инфраструктуры Нежинского горно-обогатительного комплекса. Предприятие реализует полный производственный цикл: от добычи калийной руды до производства хлорида калия. Проектная мощность комплекса составляет до 2 млн тонн хлорида калия в год. Железнодорожная инфраструктура является важной частью комплекса: она включает промышленную станцию и железнодорожную ветку протяжённостью 30 км.
Станция Калийная оборудована микропроцессорной системой централизации МПЦ-И, в составе которой применен шкаф УКЦ-У – это компактное решение с автоматическим горячим резервированием, совмещающее в одном конструктиве функционал двух шкафов УКЦ. Особенностью проекта стало внедрение полной линейки объектных контроллеров СОК производства НПЦ «Промэлектроника» на зарубежном железнодорожном транспорте.
Помимо МПЦ-И, на Калийной внедрена система контроля участков пути методом счёта осей ЭССО-М-2 с датчиками ДКУ-М.
На соседней станции Уречье организовано автоматизированное рабочее место диспетчера дистанции СЦБ АРМ ШЧД, обеспечивающее контроль и диагностику оборудования.
На перегоне Калийная – Уречье двенадцать железнодорожных переездов оборудованы системой автоматического управления переездной сигнализацией МАПС. Управление и контроль переездов осуществляется по оптической линии связи, при этом информация о состоянии переездов передаётся напрямую в решающие устройства системы МПЦ-И. Такое решение позволило не только обеспечить необходимый уровень контроля и управления, но и существенно сократить количество релейного оборудования ЖАТ, применяемого в проекте.
Станция Калийная относится к инфраструктуре Белорусской железной дороги – магистрального железнодорожного транспорта Республики Беларусь. К системам, внедряемым на такой инфраструктуре, предъявляются высокие требования в части надёжности, безопасности и соответствия техническим нормам.
Реализация проекта на станции Калийная подтверждает возможность применения современных российских решений НПЦ «Промэлектроника» на зарубежной железнодорожной инфраструктуре и открывает новые возможности для дальнейшего развития и масштабирования систем.
