В начале апреля в опытную эксплуатацию на Свердловской железной дороге была сдана микропроцессорная система автоматического управления переездной сигнализацией МАПС. Сейчас она работает на переезде 240-го км перегона Дружинино-Кузино.
Помимо высокого уровня надежности и безопасности (МАПС производит непрерывное самотестирование, контроль исправности входных, выходных цепей и линий связи), система отличается компактностью, работает в широком температурном диапазоне и позволяет экономить средства при строительстве и обслуживании.