Добрый день. Используем датчики ДКУ-02. Датчики подключены к контроллерам NPORT 5232 и tGW-725i CR. В обоих случаях ведут себя одинаково. При отсутствии ЖД состава всё хорошо, а при прохождении состава начинаются потери связи. Расстояние от контроллеров до датчиков около 10 метров. Для подключения используем кабель СегментКИ-485-ЭВнг(А)-LS 2x2x0.6. Подскажите пожалуйста как правильно подключить датчик. Нужны ли согласующие терминаторы и на какой стороне? Хочется получить какие либо рекомендации по подключению датчиков с учётом опыта их применения.
Обратная связь
Петруханов Юрий Владимирович
17.08.2021
Ответ специалиста
Юрий Владимирович, добрый день!
В ближайшее время с вами созвонится наш технический специалист.
Влад
12.06.2021
Здраствуйте. Я пишу диплом по теме МПЦ-И в приморском институте железнодорожного транспорта и мне необходимы цены на оборудование для расчета экономической части. Пожалуйста, подскажите как поступить
Ответ специалиста
Влад, добрый день! Стоимость системы для каждого объекта рассчитывается индивидуально, исходя из ряда составляющих. Без договорных отношений мы не может озвучивать стоимость системы - это нарушение коммерческой тайны.
Екатерина
02.06.2021
Как расшифровывается МПЦ-И (именно буква И)?
Ответ специалиста
Екатерина, добрый день!
Буква "И" в названии расшифровывается как интегрированная.
Ирина
28.05.2021
Добрый день, напишите пожалуйста стоимость на 15 рабочих мест нас заинтересовала Ваша продукция
Ответ специалиста
Ирина Раисовна, добрый день! К сожалению, мы не можем вам помочь: организация перевозок - это не наш профиль. Мы разрабатываем и производим микропроцессорные системы железнодорожной автоматики и телемеханики.
Николай
24.05.2021
Добрый день. Вышлете пожалуйста счет на систему СГП-МС и комплектующие элементы для оформления заказа.
Ответ специалиста
Добрый день, Николай. Благодарим за запрос. Наши специалисты свяжутся с Вами.
Игорь
21.05.2021
Прошу уточнить стоимость датчика. Где можно изучить полные технические характеристики и функциональные возможности?
Ответ специалиста
Здравствуйте, Игорь. Мы свяжемся с Вами для уточнения деталей.
Виктор
15.05.2021
Требуется поставка оборудования для устройства пешеходного перехода на ж/д дороге
Ответ специалиста
Добрый день, Виктор. Благодарим за запрос. Наши специалисты свяжутся с Вами и ответят на интересующие вопросы.
Великоборец Вера
28.04.2021
Здравствуйте! Пишу дипломный проект по современным средствам безопасности на переездах. Интересует стоимость данной сигнализации (МАПС-Н)
Ответ специалиста
Добрый день. К сожалению, мы не можем поделиться данными о стоимости системы МАПС-М, так как эта информация является коммерческой тайной и не разглашается без договорных отношений.
Иван
26.03.2021
Здравствуйте. ООО "Финтранс ГЛ" в г. Братске. У меня вопрос по поводу установки дублирующих сигналов светофора переездной сигнализации. Возможно ли установить дублирующий белый и красный сигналы? Не будет ли это влиять на работу всей системы?
Ответ специалиста
Добрый день!
Спасибо за ваше обращение. С вами свяжется наш специалист.
Николай
28.01.2021
Можно ли в линейных цепях ЭССО-М, для защиты, использовать устройства защиты AVSR-260AC-bd, из состава системы ЭССО?
Ответ специалиста
Николай, добрый день!
В соответствии с утвержденными ТМП на ЭССО-М (665251-01-ТМП) для защиты постового оборудования применяются стандартные разрядники УЗП1РУ-1000.
Приведенные вами устройства AVSR-260AC-bd были разработаны специально для входных цепей ЭССО с низким уровнем остаточного напряжения. Их можно использовать в цепях защиты ЭССО-М, но они выдерживают значительно меньшую можность разряда.