Бесконтактное устройство контроля схода БУКС реализует концепцию напольного бесконтактного устройства контроля схода и волочения деталей УКСПС с расширенной функциональностью. Относится к средствам автоматического контроля технического состояния железнодорожного состава.
Бесконтактное устройство контроля схода БУКС
- Задачи
- Преимущества
- Области применения
- Материалы
- Видеоролик
- Состав оборудования
- Характеристики
- География
- Техническая поддержка
Бесконтактное устройство контроля схода БУКС
БУКС относится к средствам автоматического контроля технического состояния железнодорожного состава.
Решаемые задачи
- Обнаружение схода колёсных пар всех типов вагонов и локомотивов.
- Обнаружение волочащихся металических деталей подвижного состава.
- Определение направления движения подвижного состава.
- Определение стороны состава и порядкового номера оси.
- Имеет внутреннюю самодиагностику
Преимущества системы
- Исключение разрушения корпуса от наледи и волочащихся деталей.
- Устойчивость к воздействию механических нагрузок и агрессивных сред.
- Устойчивость к воздействию грозовых и коммутационных перенапряжений.
- Двухпроводная линейная цепь между напольным и постовыми устройствами: до 5 км при использовании типового кабеля СЦБ, возможно использование существующего кабеля УКСПС.
Области применения
- На сети железных дорог общего и необщего пользования совместно с системами ЖАТ, обеспечивающими ограждение искусственных сооружений инфраструктуры железнодорожного транспорта заградительными светофорами или светофорами прикрытия.
Материалы
Видеоролик о БУКС
Состав оборудования
Напольные устройства
- Датчик контроля схода ДКС.
- Блок обработки сигналов БОС.
ДКС формирует сигналы прохода тележки и схода. БОС обнаруживает нарушение габарита, определяет сторону схода, порядковый номер тележки со сходом, направление и скорость движения состава. Выполняет самодиагностику, диагностику исправности ДКС, передает информацию в системы верхнего уровня.
Постовые устройства
- Блок интерфейсов БИ.
БИ обеспечивает увязку с микропроцессорными системами ЖАТ по цифровому и релейному интерфейсам, выполняет самодиагностику, а также формирует электропитание блока обработки сигналов БОС.
Технические характеристики
- Электропитание: 220 В.
- Потребляемая мощность: до 10 Вт.
- Температура эксплуатации датчика: от -60 °C до +65 °C.
География внедрения системы БУКС
Техническая поддержка
Заказать звонок
Скоро перезвоним вам
Контактная информация
Сервисная поддержка:
Бюро технической документации: